McLaren 650S vs. McLaren 720S: A Visão do Entusiasta Após Muitas Milhas Rápidas

Passei um tempo com esses dois mísseis de motor central, e aqui está a principal conclusão: a comparação entre McLaren 650S e McLaren 720S não se resume apenas a velho contra novo. É a vantagem analógica contra a brutalidade digital. O 650S é aquele que dialoga com você; o 720S é o que redefinirá sua percepção de velocidade. Percebi isso na primeira vez que entrei em uma rodovia molhada—um carro sussurra feedback através do volante, enquanto o outro dobra a física e pergunta se você está acompanhando.

McLaren 720S em Dubai com um skyline dramático, vista frontal em ângulo de três quartos
720S: o carro espacial. Um rápido olhar se transforma em um olhar fixo, a cada vez.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Principais Especificações em um Olhar

Especificação McLaren 650S McLaren 720S
Motor V8 twin-turbo de 3.8L (M838T) V8 twin-turbo de 4.0L (M840T)
Potência 641 hp 710 hp
Torque ~500 lb-ft ~568 lb-ft
0–100 km/h cerca de 2.8–2.9 segundos cerca de 2.7 segundos
Velocidade máxima 333 km/h 341 km/h
Chassi Carbon MonoCell + PCC (ProActive Chassis Control) Carbon Monocage II + PCC II

650S: A Sensação Clássica da McLaren, Elevada

Quando o 650S chegou em 2014, ele aprimorou a fórmula original do 12C em algo mais vivo. Na primeira vez que o toquei em uma estrada sinuosa estreita, a direção se manifestou de uma maneira que supercarros modernos muitas vezes não conseguem—texturizada, honesta, com a quantidade certa de peso. Você se senta baixo, com as pernas estendidas, os olhos na altura da borda do paralama, e a sensação é de estar em uma ferramenta séria que ainda deseja ser sua amiga.

O que se destaca na estrada

  • Potência que você pode saborear: 641 hp do V8 twin-turbo; feroz, mas com um impulso progressivo.
  • Freios com mordida: os carbonos-cerâmicos padrão suportam paradas bruscas repetidas com facilidade.
  • Conforto surpreendente: o PCC equilibra de forma inteligente o controle da carroceria e o conforto—genuinamente utilizável nas ruas antigas da cidade.

Estranhezas que você aprende a conviver

  • O sistema de infotainment (IRIS) pode estar um passo atrás de suas entradas. Não é um problema inaceitável, apenas… tenha paciência.
  • O armazenamento na cabine é "leve e rápido" em vez de "amigável para a família". Seu telefone terá que entrar em uma dieta.
  • As operações de elevação do nariz nos carros mais antigos são um pouco lentas; lombadas vão testar seu timing.

720S: Aceleridade de Tira o Fôlego, Graça no Dia a Dia

O 720S pega a filosofia do 650S e a manda através de um acelerador de partículas. Na primeira vez que acelerei a partir de uma cabine de pedágio (legalmente, brevemente, com ambas as mãos firme no volante), a aceleração parecia mais do que supercarro—mais próxima de um empurrão de hiper-carro. No entanto, ele transita pela cidade de forma educada, funcionando como um Rottweiler bem treinado.

Por que parece estar em um nível superior

  • Os 710 hp do V8 puxam nas retas como se você tivesse acelerado a realidade.
  • O PCC II lê a estrada brilhantemente—mais suave quando você quer, preciso como laser quando não quer.
  • Visibilidade fantástica a partir da cabine em formato de gota. Você pode posicionar o carro milimetricamente perfeito na pista e estacioná-lo em paralelo sem drama.

Pequenas queixas da utilização real

  • O sistema de infotainment é melhor que os antigos McLarens, mas não é o melhor da classe em velocidade ou polimento.
  • A cabine ainda prioriza a condução sobre os compartimentos. Leve pequenos itens—ou um co-piloto com uma bolsa.
  • O aquecimento excessivo após sessões de pista quentes pode fazê-lo parecer um pouco temperamental se você desligá-lo imediatamente. Deixe esfriar como um carro de corrida.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Qual Se Encaixa na Sua Vida?

  • Frequentes em dias de pista e fanáticos por velocidade: O 720S é absurdamente rápido e super estável a dez décimos. Se você anseia pelas atuais inovações de chassi e pelos números mais altos, este é o seu carro.
  • Motoristas que amam sensação e feedback: O 650S possui aquela tática clássica da direção McLaren e um equilíbrio maravilhoso entre conforto e manuseio. É um supercarro brilhante para o dia a dia com uma alma analógica.
  • Ambos entregam a assinatura McLaren: direção reta como bastão, estabilidade do chassi em carbono, confiança em carbonos-cerâmicos, e essa sensação de que tudo mais parece lento após uma corrida entusiástica.

Como eles se comparam aos rivais

Em comparação a um Ferrari 488 GTB ou F8 Tributo, o 720S parece mais rápido em linha reta e mais leve em seus pés. Um Lamborghini Huracán oferece um V10 mais teatral e, argumentativamente, um charme mais fácil em baixa velocidade; os McLarens se destacam com uma qualidade de passeio e visibilidade que tornam o uso diário estranhamente relaxante. Honestamente, é como dirigir de chinelos—seus chinelos pudessem atingir 341 km/h.

Faça a Cabine Combinar com a Aceleração: Tapetes Sob Medida para Seu McLaren

Uma pequena melhoria na qualidade de vida que recomendo aos proprietários de McLaren—especialmente se você realmente dirige o carro—é um conjunto de tapetes sob medida. Mantém o assoalho organizado, com aparência OEM-plus, e evita que seu calcanhar polida o carpete como uma pista de corrida.

Tapetes pretos sob medida com detalhes em Alcântara laranja para McLaren 650S
Conjunto 650S: parece certo em casa ao lado do carbono e Alcântara.

Por que gosto dos conjuntos AutoWin

  • Ajuste personalizado: Feito para combinar com os contornos exatos do seu assoalho para 650S ou 720S.
  • Materiais de qualidade: Duráveis e premium—porque seus sapatos nem sempre estarão limpos como os de um dia de pista.
  • Proteção e polimento: Protege a cabine da sujeira e desgaste enquanto mantém uma aparência realmente sofisticada.
Tapetes pretos personalizados com detalhes em laranja para McLaren 720S
Conjunto 720S: um toque de acabamento, especialmente em carpetes mais claros.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Palavra Final

Se você leu até aqui, já sabe a verdade: McLaren 650S vs. McLaren 720S não é um simples "velho contra novo". O 650S é doce ao comunicar-se e realmente rápido; o 720S é extremamente rápido, com uma faixa dinâmica mais ampla. De qualquer forma, você está se inscrevendo em uma sinfonia de tubulações em carbono, twin-turbo, com uma direção que faz carros inferiores parecerem insensíveis. E se você deseja que a cabine tenha a mesma precisão do chassi, um conjunto sob medida de tapetes AutoWin arruma tudo de forma elegante—pequena melhoria, grande diferença no dia a dia.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Perguntas Frequentes

Qual é mais rápido na vida real, 650S ou 720S?

O 720S. Ele acelera mais forte na faixa média e continua puxando até velocidades absurdas. O 650S ainda é muito rápido, mas o 720S parece de uma classe superior.

O 650S é confortável o suficiente para uso diário?

Surpreendentemente, sim. Com o PCC e o modo de estrada certo, ele oferece um conforto superior a muitos sedãs “esportivos”. Você apenas precisará levar pouca bagagem.

Como é a visibilidade no 720S?

Excelente para um supercarro. Essa cabine em forma de gota significa que você pode posicioná-lo com precisão no tráfego e na pista.

Ambos têm freios em carbono-cerâmico?

Sim, e ambos os conjuntos são fortes, consistentes e inspiradores de confiança na estrada e na pista.

Qual é uma fácil atualização para o interior?

Um conjunto de tapetes sob medida, como as opções da AutoWin. Mantém o assoalho limpo e com aparência OEM-plus.

Emilia Ku

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