Audi A5 F5A Sportback (2017–2020): Elegante, Rápido e Silenciosamente Prático
Eu sempre tive uma queda por carros que se recusam a ser classificados. O Audi A5 F5A Sportback é um deles. É bonito como um cupê, confortável como um sedã e prático como um hatchback, tudo ao mesmo tempo. Após um longo final de semana com um A5 2.0T quattro—dois filhos, um carrinho de bebê e uma compra de supermercado um pouco exagerada—percebi imediatamente como o carro se integra à sua vida. É o tipo de fastback premium que faz a segunda-feira parecer sexta-feira.
O Que Mudou: A Evolução do Audi A5 F5A Sportback na Era B9
O modelo de 2017 trouxe a segunda geração (B9) do A5 Sportback—mais leve, mais ágil e visualmente mais limpo que a primeira. A Audi aprimorou as superfícies, alongou as linhas de caráter e deu à cabine uma vibe tecnológica de "cockpit de vidro". O essencial permaneceu classicamente Audi—limpo, calmo e impecavelmente montado—mas a estrutura evoluiu com um chassi mais rígido e uma linha de motores turbo mais potentes.
Audi A5 F5A Sportback: Design, Cabine e o Fator “Convivialidade”
De lado, o A5 Sportback parece um cupê elegante que passou pela escola de acabamento. Por dentro, é classicamente Audi: frestas bem ajustadas, botões táteis e um sistema MMI que—antes da reestilização—depende de um controle rotativo em vez de uma tela sensível ao toque. Eu prefiro assim para longas viagens; menos impressões digitais, menos fiddling. O Virtual Cockpit opcional faz seus antigos mostradores analógicos parecerem um telefone flip.
Os bancos dianteiros são excepcionais—suportivos, mas não apertados. Atrás, dois adultos cabem bem, mas pessoas mais altas podem tocar no teto devido ao design do teto curvo. Alguns proprietários me disseram que escolheriam os acabamentos interiores mais claros para deixar a cabine mais arejada. Eu concordo. Isso ilumina a cabine durante os trajetos cinzentos.
Audi A5 F5A Sportback: Motores, Desempenho e Números do Mundo Real
O motor que define o A5 Sportback é um quatro cilindros turbo de 2.0 litros. Dependendo do ano e do mercado, você verá entre 248 e 252 hp e cerca de 273 lb-ft. A tração quattro nas quatro rodas e um câmbio automatizado de 7 velocidades tornam-no ágil: pense em algo entre 5 e 6 segundos para ir de 0 a 60 mph na maioria das versões, um pouco mais rápido nas manhãs mais frescas. Se você estiver considerando a gama, o S5 Sportback (3.0 litros turbo V6, 354 hp) é significativamente mais rápido, e o RS 5 Sportback (444 hp) é um foguete com diploma.
- 0–60 mph: ~5.5–6.0 seg (A5 2.0T quattro)
- Potência: 248–252 hp (A5 2.0T); 354 hp (S5); 444 hp (RS 5)
- Consumo: até 30 mpg na estrada em uso real, se você se comportar
Na estrada, o A5 F5A se sente firme e polido. A direção não é cheia de conversa, mas é precisa, e o chassi tem aquela compostura flexível que você quer quando a estrada se torna irregular. Quando testei em um trecho de pavimento danificado, o carro lidou melhor com os buracos com rodas de 18 do que com as opcionais de 19. Se o seu trajeto inclui buracos, faça a escolha sensata das rodas. Os freios são fortes e sem drama; o carro flui ao invés de lutar.
Pequenos Defeitos que Você Notará (Porque Eu Notei)
- O assistente de permanência em faixa pode ser um pouco instável em estradas mal sinalizadas.
- Com o teto panorâmico, a altura traseira do teto fica apertada para pessoas de seis pés.
- O sistema de start/stop automático parece abrupto em trânsito parado até que o sistema esquente.
Audi A5 F5A Sportback: Tecnologia, Segurança e Facilidade no Dia a Dia
A maioria dos carros dessa era vinha com Apple CarPlay e Android Auto, navegação e a opção de um painel de instrumentos totalmente digital. A interface MMI rotativa é fácil de usar enquanto você está em movimento, mesmo que não tenha a mesma aparência chamativa que uma grande tela sensível ao toque. Em termos de segurança, você encontrará controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e um conjunto sólido de tecnologia de prevenção de colisão. É silencioso o suficiente a 75 mph para ouvir seus filhos discutindo sobre lanches no banco de trás—pergunte-me como eu sei.
Como Ele Se Compara: A5 Sportback vs Concorrentes Principais
| Modelo | Potência | 0–60 mph (aprox.) | Cargo (bancos levantados) | Transmissão | Por que Escolher |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi A5 F5A Sportback (2.0T) | 248–252 hp | 5.5–6.0 seg | ~17 pés cúbicos | FWD/AWD | Condução refinada, cabine elegante, rápida e silenciosa |
| BMW 430i Gran Coupe (F36) | 248 hp | 5.7–6.0 seg | ~17 pés cúbicos | RWD/AWD | Sensação de direção mais esportiva, dinâmica mais firme |
| Kia Stinger GT | 365 hp | 4.7 seg | 23.3 pés cúbicos | RWD/AWD | Grande potência, grande espaço, ótimo custo-benefício |
Destaques de Recursos que eu Realmente Gosto
- Mostradores digitais do Virtual Cockpit que tornam as viagens divertidas de mapear.
- Confiança da tração quattro quando o tempo não está favorável.
- Praticidade do hatch com linhas bem disfarçadas.
- Dampers adaptativos disponíveis para um equilíbrio ideal entre conforto e manuseio.
- Som Bang & Olufsen que realmente merece o nome.
Melhores Acessórios Para O Audi A5 F5A Sportback (2017–2020)
A proteção do piso é o herói não reconhecido de um interior premium. Para o A5 Sportback, tive boas experiências com tapetes cortados com precisão que se fixam corretamente e não se enrolam. Se você está à procura de um encaixe perfeito e materiais duráveis, a seleção da AutoWin vale a pena conferir—são feitos para se adequar ao ecossistema da Audi e combinam com a estética limpa da cabine.
Audi A5 F5A Sportback: Tapetes de Piso Premium que Encaixam Perfeitamente
Proteger esses tapetes é a maneira mais fácil de manter seu A5 com aparência de novo. AutoWin oferece conjuntos de encaixe premium para o A5 F5A Sportback que eu vi se saírem bem no uso diário.
Escolha um estilo que combine com sua cabine—sutil, ousado ou algo intermediário:
Onde Comprar: Eshop AutoWin
Se você quer um catálogo de um só lugar para acessórios da Audi que realmente se encaixem, a AutoWin Eshop tem uma gama focada para o A5 F5A Sportback. A vantagem é simples: menos retornos, menos dores de cabeça, pisos mais limpos.
Audi A5 F5A Sportback: Notas Rápidas para o Comprador
- Melhor configuração diária: 2.0T quattro, rodas de 18 polegadas, amortecedores adaptativos, Virtual Cockpit.
- Atente-se para: ruído dos pneus nas rodas de 19, partida/paro abrupto em tráfego intenso, altura traseira com teto panorâmico.
- Ponto ideal: Premium Plus levemente equipado—recursos sólidos sem o choque do preço.
Conclusão: O Audi A5 F5A Sportback Cumpre o Que Promete
Em um mundo de SUVs, o Audi A5 F5A Sportback (2017–2020) se sente como uma pequena rebelião. É elegante sem ser chamativo, rápido sem ser cansativo, e prático de uma forma que os bonitos raramente são. Não é perfeito—nada com um teto elegante é—mas se você quer um sportback premium que torna cada dia melhor, este é o que eu continuo recomendando.
FAQ: Audi A5 F5A Sportback (2017–2020)
- Quais motores eram oferecidos no Audi A5 Sportback 2017? Principalmente um quatro cilindros turbo de 2.0 litros (cerca de 248 a 252 hp). A gama também incluiu o S5 (3.0L turbo V6, 354 hp) e depois o RS 5 (2.9L V6 biturbo, 444 hp), dependendo do mercado.
- Qual é o tempo de 0 a 60? O A5 2.0T quattro tipicamente faz de 0 a 60 mph em cerca de 5.5–6.0 segundos. O S5 reduz isso para os 4 altos; o RS 5 chega aos 3 altos a 4 baixos.
- Quando o A5 Sportback mudou de forma? A grande reformulação chegou em 2017 (geração B9), com linhas mais nítidas e uma plataforma mais leve e rígida.
- Qual motor é "melhor" para uso diário? O 2.0T é o ponto ideal em termos de eficiência e velocidade. Se você quer mais potência, o V6 do S5 transforma cada rampa de acesso em uma ocasião.
- É prático? Sim. Graças ao hatch, o A5 Sportback engole bagagens como uma pequena perua. A única ressalva é a altura traseira para passageiros mais altos.
Se você está equipando sua cabine, navegue pelos acessórios da Audi e A5, incluindo tapetes sob medida para o F5A Sportback, para mantê-lo com a melhor aparência (e sensação).
