Audi A5 F57 Sportback (2020–2023): Elegância Diária
Passei uma semana fazendo meu trajeto diário em um Audi A5 F57 Sportback 45 TFSI e, sinceramente, no começo eu não estava tão certo. Mais um hatch premium elegante com um badge sofisticado e rodas grandes? Então choveu, e muito, e o sistema quattro lidou com o caos da manhã enquanto a cabine continuava silenciosa—silenciosa o suficiente para ouvir meus filhos negociando sobre os direitos aos lanches no banco de trás. No terceiro dia, o A5 Sportback havia feito o que os Audis fazem de melhor: tudo parecia fácil.
O que Mudou no Audi A5 F57 Sportback 2020–2023
A atualização de 2020 refinou as linhas do A5 Sportback sem bagunçar a receita. Você obtém uma grade mais nítida e assinaturas de iluminação, para-choques revisados, e dentro, o controlador rotativo MMI deu lugar a uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas (um avanço em termos de tamanho, uma desvantagem se você gostava do antigo botão). A tecnologia mild-hybrid se juntou à linha para ajudar na economia de combustível e suavizar o sistema start/stop.
O resultado? Um carro que parece caro sem muito esforço e se sente mais inteligente quanto mais tempo você passa com ele.
Motores, Desempenho e Condução
A maioria dos compradores se inclina para o A5 Sportback 45 TFSI: um motor turbo de 2,0 litros com assistência mild-hybrid, avaliado em 261 hp e 273 lb-ft. Ele é emparelhado com um câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades e tração quattro padrão. A Audi cita um tempo de 0–60 mph em cerca de cinco segundos; meu carro de teste parecia tão rápido ao entrar na autoestrada. A economia real ficava em torno de 30 mpg em rodovias, e na cidade na faixa dos 20—respeitável para um hatchback de luxo com tração nas quatro rodas.
Prefere algo mais potente? O V6 de 349 hp do S5 aumenta a adrenalina, e o RS5 Sportback é o assassino silencioso com 444 hp. Mas o 45 TFSI encontra o ponto ideal para os commuters: torque fácil, tração confiável e um passeio que se mantém equilibrado mesmo com rodas de 19 polegadas. Em estradas muito esburacadas, a suspensão pode bater em bordas afiadas, mas nunca se torna desconfortável.
Cantinho, Tecnologia e Praticidade
Ao entrar, você é recebido pelos maiores sucessos modernos da Audi: o Virtual Cockpit opcional, materiais bem acabados e uma ergonomia que faz sentido imediatamente. A tela sensível ao toque MMI de 10,1 polegadas é rápida e clara, embora colete impressões digitais—mantenha um pano no bolso da porta. O Apple CarPlay e Android Auto sem fio estão disponíveis, e a atualização de som 3D vale a pena se você se importa com suas playlists. O pacote de assistências ao motorista (cruise control adaptativo, assistente de faixa, câmera de visão superior) suaviza o tráfego urbano.
A praticidade é o trunfo escondido do A5 Sportback. A abertura do porta-malas acomoda bagagens de uma forma que sedãs convencionais simplesmente não conseguem; você tem cerca de 21,8 pés cúbicos atrás dos bancos traseiros. Coloquei um carrinho de bebê dobrado, as compras da semana e ainda tive espaço para uma mochila. O espaço para a cabeça na parte traseira é razoável para adultos de altura média; se você tiver mais de seis pés, vai querer os assentos externos. Assentos infantis cabem bem, embora o teto inclinado possa exigir um pouco de paciência na hora da instalação.
Destaques do Audi A5 F57 Sportback
- 2.0T 45 TFSI com suavidade mild-hybrid e potente força em meio-giro
- Confiança do Quattro em dias molhados e com neve
- Tela sensível ao toque de 10,1 polegadas com Virtual Cockpit disponível
- Abertura ampla do porta-malas e bancos divididos—genuinamente úteis
- Amortecedores adaptativos e faróis em LED com design Matrix disponíveis
Vivendo Com Ele: O Audi do Dia a Dia
Em uma semana de direção mista—levando as crianças para a escola, uma ida em uma estrada molhada e um percurso noturno pela cidade na sexta-feira—o A5 Sportback provou ser uma alternativa a um SUV premium para quem ainda gosta de dirigir. A direção é precisa, em vez de falante, o pedal do freio é fácil de modular na cidade, e a cabine é silenciosa o suficiente para conversas discretas (ou, ocasionalmente, discussões no banco de trás que você preferiria evitar).
Queixas? Os atalhos do clima apenas na tela sensível ao toque significam um segundo toque para certos ajustes, e alguns dos alertas de segurança são um pouco exagerados na configuração de fábrica (fácil de ajustar nos menus). Fora isso, é o clássico Audi: atencioso, sutil e bem feito.
Acessórios Indispensáveis: Protegendo o Belo
Se você planeja manter o interior parecendo novo, comece com proteção para o piso. Já experimentei carpetes universais antes—não faça isso. Os mats de piso sob medida para o Audi A5 F57 Sportback se ajustam corretamente ao redor das trilhas dos bancos e do pedal de descanso, evitando que a sujeira do inverno danifique seus tapetes. Para uma proteção mais ampla da Audi, você pode conferir os mats de piso Audi ou focar nos mats de piso para Audi A5 especificamente.
Melhor Lugar para Comprar
Para proprietários de A5 F57 Sportback que desejam um encaixe de qualidade OE sem o preço de OE, o AutoWin Eshop é uma parada fácil: ampla seleção, tamanhos rápidos para seus anos de modelo exatos e acabamentos que não parecem fora de lugar em um interior premium.
Audi A5 F57 Sportback vs Concorrentes
| Modelo | Poder | 0–60 mph | Carga (pés cúbicos) | Preço Inicial (aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Audi A5 Sportback 45 TFSI (2020–2023) | 261 hp / 273 lb-ft | ~5.3 seg | ~21.8 | Medio-$40K |
| BMW 430i Gran Coupe | 255 hp / 295 lb-ft | ~5.8 seg | ~16–17 | Alto-$40K |
| Kia Stinger (GT-Line) | 300 hp / 311 lb-ft | ~5.2 seg | ~23 | Medio-$30K–Baixo-$40K |
Os números variam conforme a configuração e condições de teste, mas a conclusão é clara: o Audi A5 Sportback combina refinamento elegante com verdadeira utilidade de hatchback, posicionando-se exatamente no ponto ideal para a vida diária.
O Audi A5 F57 Sportback é a Escolha Certa?
Se você quer a praticidade de um SUV de luxo sem o volume, o A5 Sportback apresenta um argumento forte. Ele é tão feliz levando você a um jantar de gala quanto transportando uma estante de livros montada em um domingo de manhã. E quando o tempo muda, a mão firme do quattro mantém os nervos à flor da pele.
FAQ: Audi A5 F57 Sportback (2020–2023)
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O que mudou no Audi A5 Sportback em 2023?
Os modelos de 2023 se baseiam na atualização de 2020 com melhorias incrementais em tecnologia e pacotes. Você ainda conta com a interface da tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, o Virtual Cockpit disponível e a configuração mild-hybrid 45 TFSI como o trem de força ideal. -
Qual é o preço de um Audi A5 Sportback 2023?
Espere preços na faixa dos $40K para começar, aumentando com as versões S line, amortecedores adaptativos, áudio premium e pacotes de assistência ao motorista. -
O Audi A5 Sportback é um carro de luxo?
Absolutamente. O A5 Sportback é um hatch cinco portas premium com um passeio refinado, um interior de alta qualidade, tecnologia avançada e estilo discreto. É uma alternativa luxuosa aos sedãs e crossovers convencionais. -
Haverá um Audi A5 2024?
A Audi atualiza rotineiramente a linha A5. O timing e os detalhes variam de acordo com o mercado, mas a gama de modelos geralmente passa por melhorias contínuas em design e tecnologia. -
Quais mats se encaixam no meu Audi A5 F57 Sportback (2020–2023)?
Opte por mats específicos para este estilo de carroceria e anos. Veja os mats para A5 F57 Sportback, explore a linha mais ampla do A5, ou observe todos os mats de piso Audi.
Conclusão: O Audi A5 F57 Sportback Cumpre a Promessa
O Audi A5 F57 Sportback (2020–2023) combina luxo, desempenho e utilidade diária de uma forma que é difícil não admirar. Ele é rápido quando você deseja, calmo quando precisa, e prático quando a vida fica bagunçada. Se sua garagem possui espaço apenas para uma máquina premium que faz tudo, este elegante hatch cinco portas merece estar na sua lista.
