Coupê BMW Série 2 G42 2-Portas (2021–2024): O pequeno coupê que ainda coloca você ao volante
Passei tempo suficiente na Série 2 ao longo dos anos para lembrar quando “coupê BMW pequeno” significava diversão leve e um painel um pouco barulhento. O Coupê BMW Série 2 G42 2-Portas é diferente. Maior. Mais pesado. Forma mais sofisticada. Mas em uma manhã chuvosa de sábado, a primeira vez que realmente confiei no eixo dianteiro do M240i, ainda parecia um BMW em sua essência: equilibrado, com tração traseira e aderente o suficiente para te fazer sorrir sem entrar no modo herói. Esse é o truque mágico.
A fundação de tração traseira que importa
Lançado em 2021, o G42 é construído sobre a arquitetura de tração traseira da BMW, ao contrário do que alguns outros modelos compactos usam. É a diferença entre um carro que curva porque precisa e um que se inclina porque quer. Entre-eixos mais longo, trilhos mais largos, chassi devidamente rígido — quando experimentei em estradas irregulares, o controle da carroceria manteve-se firme enquanto a suspensão atenuava as imperfeições. A direção não é tão comunicativa quanto as antigas configurações hidráulicas (esses tempos já se foram), mas é precisa e rápida, e o carro se sente satisfatoriamente plantado na curva.
Coupê BMW Série 2 G42 2-Portas: Motores, desempenho e economia
Duas personalidades, uma filosofia. O modelo básico 230i é o atleta do dia a dia; o M240i é o que ainda se destaca em uma corrida de longa distância.
- 230i: motor turbo de 2.0 litros, 255 cv, 295 lb-ft. 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos. Consumo EPA combinado de até cerca de 12,2 km/l, dependendo da configuração.
- M240i xDrive: motor turbo de 3.0 litros em linha seis (B58), 382 cv, 369 lb-ft. 0 a 100 km/h próximo de 4,1 segundos. Consumo EPA combinado de até cerca de 11 km/l quando dirigido de forma sensata (boa sorte).
- Transmissão: automática ZF de 8 marchas em toda a linha — mudanças rápidas, relações inteligentes. Não há opção manual aqui, o que ainda dói um pouco.
- Tração: o 230i começa com tração traseira; o M240i é xDrive apenas em muitos mercados. Você consegue sentir a maior distribuição de peso traseiro na forma como ele acelera nas curvas.
Em uma estrada sinuosa, o torque do M240i impacta como um espresso — curto, intenso e eficaz. Os freios também são robustos, resistindo à fadiga após algumas descidas intensas. Se você prefere algo mais sutil, o 230i é o ponto ideal: frente mais leve, equilíbrio suave e uma eficiência que faz a segunda-feira parecer menos uma punição pela folga de domingo.
Coupê BMW Série 2 G42 2-Portas: Interior, tecnologia e os detalhes de "conviver com"
Por dentro, o G42 é um espaço voltado para o motorista com um clima mais maduro. Excelente posição de direção, assentos confortáveis e materiais que parecem mais com a Série 4 do que com um coupê de entrada. O sistema de infotainment varia conforme o ano do modelo — alguns carros utilizam o iDrive 7, enquanto modelos mais novos têm a configuração de tela curva com o software mais recente. De qualquer forma, o Apple CarPlay/Android Auto sem fio simplifica a vida, mesmo que alguns menus na tela estejam um pouco ocultos.
- Silencioso o suficiente para ouvir seus filhos negociando os lanchinhos nos bancos traseiros (que são adequados para adultos mais baixos, melhores para crianças).
- O espaço do porta-malas é surpreendentemente útil para malas de fim de semana ou uma ida ao Costco com moderação.
- Assistentes ao motorista disponíveis: controle de cruzeiro adaptativo, manutenção de faixa e prevenção de colisão frontal funcionam bem no trânsito.
Coupê BMW Série 2 G42 2-Portas: Notas de propriedade e acessórios
Alguns proprietários mencionaram que gostam de proteger o interior desde cedo — este coupê é para ficar e seus tapetes não merecem botas enlameadas de janeiro. Se você está no mesmo barco, já usei os produtos da AutoWin antes e eles são feitos sob medida. A empresa se dedica especificamente ao G42, então não há bordas estranhas ou fundos escorregadios.
Quer deixá-lo mais bonito ou mantê-lo limpo? Esses acessórios são feitos sob medida para a Série 2 G42 e têm a aparência certa:
Como o BMW Série 2 G42 se posiciona
As fichas técnicas não contam toda a história, mas são úteis. Veja onde o M240i se coloca em relação aos seus rivais naturais.
| Modelo | Potência | Torque | 0–100 km/h (aprox.) | Consumo EPA combinado (aprox.) | Tração |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW M240i xDrive (G42) | 382 cv | 369 lb-ft | ~4.1 seg | ~11 km/l | AWD (com viés traseiro) |
| Audi S3 | 306 cv | 295 lb-ft | ~4.5 seg | ~12 km/l | AWD |
| Mercedes-AMG CLA 35 | 302 cv | 295 lb-ft | ~4.8 seg | ~11 km/l | AWD |
A Audi e a Mercedes são rápidas e tecnológicas, sem dúvida. Mas o BMW ainda parece ser feito por pessoas que adoram contornar saídas de freeway às 7 da manhã a caminho da padaria.
Vida cotidiana com o G42
- Commuter urbano: Compacto, fácil de estacionar, com sistema start-stop suave o suficiente para você esquecer que está ali.
- Corrida de fim de semana: O chassi não se abate após três curvas. Ele te incentiva a continuar.
- Viagem: O ruído na estrada permanece baixo, o cruzeiro adaptativo funciona sem drama, e os assentos passam no teste de “três horas sem se mexer”.
- Aparência: Nem todo mundo vai amar o design mais quadrado da traseira e a superfície robusta. Pessoalmente? Eu acabei gostando. Especialmente em cores vibrantes.
Breve histórico da Série 2 G42
A história da Série 2 sempre foi sobre diversão compacta. O G42 chegou em 2021 com uma aparência mais madura, mas manteve os elementos de tração traseira que fizeram dos primeiros BMWs pequenos favoritos de culto. É um verdadeiro sucessor — mais refinado, ainda divertido.
Conclusão: Por que o Coupê BMW Série 2 G42 2-Portas ainda é relevante
Em uma época em que carros “esportivos” compactos frequentemente tendem a ser mais suaves ou com tração dianteira, o Coupê BMW Série 2 G42 2-Portas mantém a fé com os motoristas que apreciam um chassi verdadeiro e um senso de conexão. É confortável o suficiente para a vida diaria, rápido o suficiente para envergonhar carros maiores e equilibrado quando as estradas se tornam difíceis. Se você está planejando manter o interior do seu carro com aparência nova, os tapetes sob medida da AutoWin para a Série 2 G42 são uma escolha fácil — ajuste, acabamento, tudo pronto.
Coupê BMW Série 2 G42: FAQ
Haverá um novo coupê da BMW Série 2?
Sim. A atual Série 2 G42 é a última geração do coupê de duas portas, introduzida para o ano-modelo de 2021.
O que significa G42 na linguagem da BMW?
É o código interno da BMW para esta geração específica do coupê de duas portas da Série 2.
Quando o BMW Série 2 G42 foi lançado?
A Série 2 G42 estreou em 2021 e está à venda desde então, evoluindo com atualizações tecnológicas incrementais.
O G42 já recebeu um facelift?
Até a presente data, nenhum facelift completo foi realizado. Atualizações de software e interface foram implementadas dependendo do ano do modelo.
O M240i é apenas AWD?
Em muitos mercados (incluindo a América do Norte), o M240i é vendido como xDrive (AWD). O 230i é a escolha dos puristas da tração traseira, com AWD disponível em algumas regiões.
