Explorando o Audi S5: Qual é a velocidade de um Audi S5?
Passei um bom tempo com o rápido filho do meio da Audi, o Audi S5—coupés em estradas de montanha, Sportbacks em rotinas escolares, e um Cabriolet que se sai melhor ao pôr do sol. A pergunta que todos fazem? Quão rápido ele é. A resposta não decepciona, mas a forma como o S5 entrega essa velocidade—calmamente, de forma composta e silenciosamente implacável—é o que realmente impressiona.
Desempenho do Audi S5: os números que importam
No papel, o atual Audi S5 parece limpo e eficiente; na estrada, é bastante rápido. Meu cronômetro contou a mesma história que a Audi:
- Motor: V6 turboalimentado de 3,0 litros TFSI
- Potência: 349 hp e 369 lb-ft de torque
- Transmissão: Trânsito Quattro com diferencial traseiro esportivo disponível
- Transmissão: automática de 8 velocidades com controle de lançamento
- 0–100 km/h: cerca de 4,3–4,6 segundos (Coupé mais rápido, Sportback logo atrás)
- Velocidade máxima: limitada eletronicamente a 155 mph (com pneus de performance)
- Consumo de combustível EPA: aproximadamente 21/29 mpg cidade/estrada (Sportback), dependendo da especificação
Em uma rampa molhada, o S5 simplesmente se agarra e acelera. Sem escorregões, sem drama—apenas uma onda robusta de torque a partir de 1.370 rpm e uma explosão de velocidade. É o tipo de ritmo que encurta os trajetos e te faz chegar cedo para o jantar. Não é um problema ruim de se ter.
Por que o Audi S5 é tão rápido na vida real
Há um pouco de alquimia aqui. O V6 turbo de dupla rosca gira cedo e com força, e a transmissão automática de 8 velocidades mantém o motor no melhor da sua faixa de torque, mesmo quando você está apenas ultrapassando o tráfego. O sistema Quattro da Audi é o rei da tração em clima ruim; quando testei em estradas de chão, molhadas e irregulares, o S5 se sentiu estável o suficiente para tomar café com uma mão—hipoteticamente, claro.
Ative o modo Dinâmico, prepare o controle de lançamento, e o S5 catapulta da linha de partida com um barulho, antes de se estabilizar em um impulso linear que não desaparece. A direção é precisa, se não for muito comunicativa. Os freios aguentam bem o tranco. É confiança em forma líquida.
Vivendo com um Audi S5: velocidade e praticidade no dia a dia
Notei imediatamente como o interior é bem "Audi": folgas das peças alinhadas, qualidade em todos os pontos e níveis de ruído baixos o suficiente para ouvir seus filhos brigando sobre quem fica com a última goma no banco de trás. Os bancos esportivos dianteiros são perfeitos—firmes, confortáveis e ideais para viagens longas. O Virtual Cockpit continua sendo um favorito; um mapa estilo Google Earth nítido entre os mostradores nunca fica datado.
- Áudio Bang & Olufsen 3D: grande, claro e envolvente
- Ajudas ao motorista: controle de cruzeiro adaptativo, assistência de faixa e uma câmera de 360 graus que protege as rodas
- Praticidade: Coupé para estilo, Cabriolet para sol, Sportback para a vida real (banco traseiro amigável para adultos, porta-malas útil)
Manter o Audi S5 impecável: tapetes que realmente se encaixam
Confissão rápida: sou exigente quanto ao interior dos carros. É por isso que estou usando os tapetes sob medida da AutoWin em carros de teste quando posso. Eles são cortados exatamente para o formato do chão do S5, então cascalho, sal de neve e areia da praia não acabam grudando na carpete.
Para os proprietários do S5 que são tão obsessivos quanto eu, vale a pena conferir:
Audi S5 vs os concorrentes habituais
As fichas técnicas não contam toda a história, mas são um bom ponto de partida. Veja como o Audi S5 se compara aos principais concorrentes:
| Modelo | Potência/Torque | 0–100 km/h | Transmissão | Preço Inicial (aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Audi S5 (Coupé/Sportback) | 349 hp / 369 lb-ft | 4,3–4,6 s | AWD (quattro) | A partir de $60 mil |
| BMW M440i xDrive | 382 hp / 369 lb-ft | ~4,1 s | AWD | ~$62 mil |
| Mercedes-AMG C43 | 402 hp / 369 lb-ft | ~4,6 s | AWD | ~$61 mil |
| Lexus RC 350 F Sport (AWD) | 311 hp / 280 lb-ft | ~5,7 s | AWD | ~$51 mil |
Somente pela sensação, o Audi S5 se posiciona entre a exuberância da BMW e a precisão da Benz, com tração em todas as condições que muitas vezes o torna a escolha inteligente para o ano todo. Se você deseja o banco traseiro e área de carga mais utilizáveis, o S5 Sportback é o ponto ideal.
Notas sobre eficiência e manutenção
O consumo de combustível é decente para um carro esportivo de luxo: na casa dos 20 mpg em situações normais, melhorando em longos trechos na rodovia. Ele utiliza combustível premium (91+ octanas). Quanto aos custos de manutenção, é um carro alemão de premium—portanto, sim, a manutenção não é tão barata quanto um Civic—mas manter-se em dia com os serviços programados mantém o Audi S5 feliz a longo prazo. Alguns proprietários mencionaram que pneus e freios se desgastam mais rápido se você dirigir como ele pede. Justo.
Quirks do Audi S5 que eu notei
- O MMI pode levar um pequeno atraso ao alternar entre os aplicativos—um pequeno detalhe, mas está lá.
- CarPlay sem fio e carregadores são ótimos, até que o celular esquente sob forte direção.
- Os bancos traseiros do Coupé são adequados para adultos em trajetos curtos; o Sportback é realmente utilizável.
- O desempenho com rodas de 19 polegadas é equilibrado; as de 20 polegadas parecem impressionantes, mas podem ser ruidosas em ruas irregulares.
Qual Audi S5 é o mais rápido?
- 2008–2012: V8 de 4,2 litros (354 hp). Som glorioso, não o mais rápido—pense em 4,0 a 5,0 segundos para 100 km/h.
- 2013–2017: V6 sobrealimentado de 3,0 litros (333 hp). Forte em média, cerca de 4,7 a 4,9 segundos para 100 km/h.
- 2018–presente: V6 turbo de 3,0 litros (349 hp). A geração mais rápida—geralmente 4,3 a 4,6 segundos.
Se você deseja a maior velocidade com menos drama, opte por um Audi S5 mais novo com o diferencial esportivo. É o assassino silencioso do grupo.
Destaques que fazem o Audi S5 brilhar
- V6 turbo de 349 hp com controle de lançamento
- Tração Quattro com diferencial traseiro esportivo disponível
- Virtual Cockpit com displays nítidos e configuráveis
- Áudio premium Bang & Olufsen 3D
- Bancos esportivos dianteiros aquecidos/ventilados e disponíveis com massagem
- Opções abrangentes de assistência ao motorista
Conclusão: quão rápido é um Audi S5, e para quem ele é?
Resposta curta: rápido o suficiente para envergonhar os super sedãs de ontem, com uma aceleração de 0–100 km/h em torno dos 4 segundos e um limitador a 155 mph. Resposta mais longa: o Audi S5 é a maneira madura de ir rapidamente. É uma alternativa a SUVs de luxo para quem ainda gosta de um carro baixo e ágil em curvas—um coupé ou Sportback premium com velocidade real e civilidade para o dia a dia. E se você se preocupa em mantê-lo limpo por dentro, esses tapetes da AutoWin são uma solução simples.
Perguntas rápidas: Audi S5
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Quão rápido é um Audi S5?
A maioria dos modelos atuais faz 0–100 km/h em cerca de 4,3–4,6 segundos e é limitada a 155 mph. -
O Audi S5 é sobrealimentado ou turboalimentado?
Modelos mais antigos (2013–2017) eram sobrealimentados; os modelos atuais do Audi S5 usam um V6 turbo de 3,0 litros. -
O Audi S5 tem controle de lançamento?
Sim, muitos S5 modernos têm controle de lançamento através da transmissão automática de 8 velocidades—rápido e consistente. -
Que tipo de combustível o Audi S5 requer?
Gasolina premium (91 octanas ou mais) para melhor desempenho e eficiência. -
Coupe ou Sportback—qual eu devo comprar?
Coupé para estilo e vibrações de Cabriolet ensolarado; Sportback se você quer espaço real no banco traseiro e um grande porta-malas sem perder a velocidade do Audi S5.
