Bentley Continental GT (2011–2018): Potência, elegância e um toque de travessura
Eu já passei quilômetros suficientes ao volante do Bentley Continental GT (2011–2018) para saber duas coisas. Primeiro: ele é absurdamente rápido para algo tão aconchegante. Segundo: faz o resto da sua vida parecer um pouquinho mais requintada. Levar as crianças para a escola, correr para o aeroporto, jantar na cidade—cada tarefa se transforma em um pequeno evento. A forma como este grand tourer de luxo combina velocidade com a devida pompa britânica é o motivo pelo qual as pessoas ainda sussurram “Continental” com um sorriso.
E sim, você pode personalizá-lo para se adequar à sua vida. Chegarei a isso. Mas primeiro, vamos falar da condução.
Desempenho inigualável, ao estilo Bentley
O Bentley Continental GT apresenta duas personalidades muito diferentes. Temos o sofisticado motor V8 twin-turbo de 4.0 litros, que se sente mais leve e surpreendentemente econômico em uma viagem pela autoestrada. E, por outro lado, o poderoso W12 twin-turbo de 6.0 litros—mais empurrão, mais aceleração, mais “sim, vamos atravessar um país esta tarde.” Ambos têm tração integral e uma transmissão automática ZF descomplicada (a maioria dos carros após 2012 possui a de 8 marchas), e ambos fazem as longas distâncias parecerem fáceis.
Velocidade e potência: resumo
- V8: aproximadamente 500–521 hp, 0–60 mph na casa dos 4 segundos, velocidade máxima logo abaixo de 190 mph.
- W12: aproximadamente 567–582 hp (GT), 616–633 hp (Speed), e impressionantes 700 hp no Supersports de 2017. Espere 0–60 mph de 4.4 segundos até os baixos 3 segundos, com velocidades máximas de até 209 mph no Supersports.
- Anotação do mundo real: o V8 se sente mais ágil nas curvas; o W12 é o martelo de pesadelo para travessias de continente.
| Versão | Potência (hp) | 0–60 mph | Velocidade máxima (mph) | Caráter |
|---|---|---|---|---|
| V8 | 500 | ~4.6 s | ~188 | Sensação mais leve, ótimo GT diário |
| V8 S | 521 | ~4.3 s | ~191 | Damping mais afiado e esportivo |
| W12 (GT) | 567–582 | ~4.4–4.2 s | ~198 | Acelerada sem esforço, clássico Bentley |
| W12 Speed | 616–633 | ~4.0 s | ~206 | Realeza da pista rápida |
| Supersports | 700 | ~3.4 s | ~209 | Ousado em dias de pista |
Desenvolvimento do Bentley Continental GT
- O redesign de 2011 aguçou as linhas—faróis mais nítidos, superfícies mais ajustadas—sem perder a pose musculosa. Familiar, mas mais em forma.
- As atualizações durante o ciclo trouxeram mais potência e sofisticação, especialmente para os modelos W12 e Speed posteriores, além de pequenas, mas bem-vindas melhorias no interior.
- Cada versão manteve a tração integral e a suspensão a ar padrão, que ajudam a proporcionar um passeio macio em autoestradas esburacadas—quando experimentei em estradas B esburacadas, o grande Bentley permaneceu sereno.
Você sabia? O W12 é essencialmente dois VR6 de ângulo estreito compartilhando um virabrequim. É um truque de engenharia que proporciona um rugido único e suave.
Bentley Continental GT: vivendo com ele no dia a dia
Há um silêncio particular na cabine de um Continental—daquele que te permite ouvir o suave clique das aberturas do ventilador. Os bancos são luxuosos e aquecidos, o volante parece ser feito de uma madeira de qualidade superior, e a condução é tão silenciosa que você pode ouvir seus filhos discutindo no banco de trás. Os assentos traseiros são adequados para crianças em idade escolar ou para um adulto ocasional fazendo uma corrida pela cidade; para longas viagens, considere-o como um 2+2 com um bom espaço para bagagem.
Quirques? O sistema de infotainment é bem “início dos anos 2010.” Funcional, mas datado pelos padrões atuais e sem recursos modernos como o Apple CarPlay. A posição de condução é perfeita após alguns ajustes, embora se você for alto, as colunas grossas possam obstruir a visibilidade lateral. Pequenos preços a se pagar pelo teatro da chegada.
Personalize: acessórios internos que realmente importam
Para ser completamente transparente: sou exigente com interiores. Alguns proprietários me comentaram que os tapetes de fábrica podem parecer desgastados mais rápido do que você imagina, especialmente em interiores claros. É aí que acessórios sob medida ajudam. Na AutoWin, os tapetes projetados para o Bentley Continental GT (2011–2018) fazem duas coisas que eu valorizo: eles se encaixam perfeitamente e parecem que pertencem a um SUV ou um coupé de nível premium—sem bordas soltas, sem texturas conflitantes.
- Padrões sob medida para carros de 2011 a 2018
- Bordas elevadas para prender areia, chuva ou a ocasional neve de esqui
- Fáceis de limpar, com acabamento que combina com os couros e madeiras de especificação Bentley
Dica extra: Se você faz viagens de inverno ou finais de semana na praia, tapetes mais escuros com bordas contrastantes escondem melhor a sujeira e ainda mantêm a aparência adequada.
AutoWin: maneiras fáceis de elevar o seu Bentley Continental GT
Ninguém compra um Bentley para aceitar o "bom o suficiente." É por isso que eu gosto que a AutoWin oferece uma variedade que combina com esta geração—cores, costuras e padrões que complementam o acabamento (Piano Black, Dark Stain Burr Walnut, você escolhe). O e-commerce deles é direto: navegue, escolha sua especificação e volte a planejar aquele final de semana de esqui nos Alpes.
Quer ver tudo em um só lugar? www.autowin.com tem tudo para o Continental GT, desde escolhas práticas até peças para se “mimar”.
Comprar usado: o que eu procuro em um test-drive
- Qualidade de condução: nada de batidas indesejadas em estradas esburacadas; a suspensão a ar deve permanecer nivelada e flexível.
- Freios e direção: pedal firme e progressivo; a direção deve ser suave no bloqueio, sem ranger.
- Eletrônicos: teste cada interruptor, função do assento, câmera e o sistema de infotainment. Datado é aceitável; com falhas, não.
- Histórico de serviço: esses carros gostam de fluidos frescos e atenção regular. Um dossiê grosso é seu amigo.
- Pneus: um GT tão pesado consome pneus baratos. Pneus premium indicam um proprietário que se importou.
Como o Bentley Continental GT se compara
- Aston Martin DB9/DB11: parece mais exótico, menos isolado. O Bentley é o melhor para longas distâncias.
- Porsche 911 Turbo: mais rápido de ponto a ponto e mais ágil. O Bentley é mais silencioso e se sente mais rico por dentro.
- Mercedes S-Class Coupe: conforto sublime; o Continental GT adiciona mais sensação de ocasião e charme old-school.
- Maserati GranTurismo: barulho glorioso, mais leve em tecnologia. O Bentley é mais rápido e robusto como carro do dia a dia.
Fatos interessantes sobre o Bentley Continental GT (2011–2018)
- O W12 twin-turbo entrega uma trilha sonora distinta e aveludada—mais silêncio do que uivo.
- A tração integral padrão traz confiança durante todo o ano, mesmo em chuva ou leve neve.
- A cabine mistura metal real, madeiras ricas e carpetes de pelo profundo—continua especial uma década depois.
- O icônico mascote "Flying B" é uma referência às corridas pré-guerra da Bentley e à sua grandiosidade de construção sob encomenda.
- Sim, o Supersports de 2017 realmente tem 700 hp. Ele se sente como um jato particular na decolagem.
Palavras finais: por que o Bentley Continental GT ainda consegue encantar
Mesmo agora, o Bentley Continental GT (2011–2018) cumpre perfeitamente a proposta de grand touring. É rápido o suficiente para provocar risadas, confortável o bastante para cruzar fronteiras sem reclamações, e elegante de um jeito que só um Bentley pode ser. Escolha um V8 se preferir um passo mais leve; opte pelo W12 se quiser aquela aceleração infinita. De qualquer forma, personalize-o com os acessórios certos—e mantenha-o com aparência de showroom com peças de qualidade da AutoWin.
Perguntas frequentes: Bentley Continental GT (2011–2018)
- Quão rápido ele é? Dependendo da versão, 0–60 mph varia de cerca de 4.6 segundos (V8) a 3.4 segundos (Supersports).
- V8 ou W12—qual devo escolher? V8 para agilidade e leve economia; W12 para um empurrão suave e sem esforço. O GT Speed e o Supersports levam tudo ao extremo.
- É um bom carro para uso diário? Sim. A tração integral, bancos confortáveis e um passeio silencioso tornam fácil a convivência—apenas fique atento aos meios-fios da cidade e à qualidade dos pneus.
- E quanto à tecnologia? É adequada para a época: confiável, mas datada em relação aos sistemas modernos. Certifique-se de que todas as funções funcionam durante seu test-drive.
- Os tapetes da AutoWin se encaixam nesta geração? Sim—os tapetes AutoWin do Continental GT (2011–2018) são feitos sob medida para este modelo, garantindo um ajuste preciso e fácil limpeza.
