Remoção e Instalação do Espelho Lateral da BMW em 1 Minuto (F01/F02/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18)
Passei duas décadas entre carros de teste, dias na pista e mais espelhos de porta arranhados do que me orgulho de admitir. A boa notícia? Nestes carros da BMW com chassi F, trocar um espelho não é nenhuma arte obscura. Quando tentei pela primeira vez em um F10 da Série 5, após um encontro muito próximo com minha garagem, fiquei honestamente surpreso — do início ao fim, levei cerca de um minuto, e nem derramei meu café.
Se você tem um vidro rachado, um espelho que não dobra mais ou acabou de conseguir uma capa pintada na exata cor Cinza Sophisto, aqui está uma maneira rápida e prática de lidar com a remoção do espelho lateral da BMW sem desmontar a porta inteira. Sim, isso é aplicável em toda a plataforma F01/F02 da Série 7, F06/F12/F13 da Série 6, F07 5 GT e F10/F11/F18 da Série 5.

Assista: Remoção do Espelho Lateral da BMW em Tempo Real
Por que fazer a remoção do espelho lateral da BMW você mesmo?
- É rápido: normalmente de 1 a 5 minutos depois que você já fez uma vez.
- Não é necessária a remoção do painel da porta nesses carros com chassis F.
- Economize tempo de oficina, pinte suas capas no seu ritmo e mantenha o carro na estrada.
- Perfeito para reparos rápidos antes de um final de semana fora ou uma grande noite — sem a estética da fita adesiva.
Ferramentas para Remoção do Espelho Lateral da BMW no F01/F02/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18
- Ferramenta de acabamento ou uma ferramenta de plástico para alavancar (evite chaves de fenda metálicas — preserva o acabamento macio)
- Soquete de 10 mm e catraca (alguns carros usam fixadores Torx; T20/T30 podem aparecer)
- Pequeno pegador magnético ou uma tira de fita adesiva no seu soquete (evita a queda de porcas)
- Opcional: chave de torque configurada para baixo (8 a 10 Nm é uma especificação comum — sempre verifique seu manual de serviço)
Remoção do Espelho Lateral da BMW: Passo a passo em cerca de um minuto
- Baixe a janela. Confie em mim — isso te dá espaço para trabalhar e protege suas articulações.
- Com cuidado, retire o acabamento interior da vela próximo ao espelho (a peça triangular perto do tweeter). Comece pela parte de cima, use pressão uniforme e não puxe o fio do tweeter.
- Se estiver instalado, desconecte o plugue do tweeter e reserve o acabamento.
- Localize os três parafusos de montagem do espelho atrás da área da vela. Na maioria dos chassi F: três porcas de 10 mm. Alguns carros usam parafusos Torx.
- Suporte o espelho com uma mão do lado de fora. Com a outra mão, solte os parafusos de dentro. A última coisa que você quer é que o espelho tente saltar.
- Desconecte o(s) plugue(s) do cabos do espelho. Carros com dobragem elétrica, escurecimento, memória ou ponto cego (S5ASA) podem ter múltiplos conectores — não force nada.
- Levante o espelho para fora da porta. Se o vedante de espuma estiver preso, balance suavemente — não precisa ser heróico.
- Respire. A parte difícil acabou. Hora de instalar.
Instalação do Espelho Lateral da BMW: a rápida dança reversa
- Posicione o novo espelho e passe o cabo pelo buraco com cuidado.
- Rosqueie os fixadores à mão primeiro para evitar roscas cruzadas.
- Aperte os três fixadores de forma uniforme. Torque de acordo com a especificação da BMW para o seu modelo; 8 a 10 Nm é típico para montagens de espelho, mas verifique o ISTA ou seu guia de serviço.
- Reconecte o(s) cabo(s), certificando-se de que as abas de indexação estão alinhadas. Não é necessário força.
- Prenda o acabamento da vela novamente, reconectando o tweeter se estiver presente. Pressione com a palma da mão para um encaixe uniforme.
- Teste: ajuste, dobre, aqueça, verifique o ponto cego e a função de memória (em marcha à ré) antes de sair dirigindo.
Anotações de codificação, torque e elétricas para a Remoção do Espelho Lateral da BMW
- Torque: Uma pequena chave de torque ajustada para 8 a 10 Nm é uma boa estimativa, mas sempre verifique sua documentação específica da BMW.
- Codificação: Espelhos básicos (ajusto/aquecimento) geralmente não necessitam de codificação. Versões com memória, escurecimento eletrocrômico ou dobragem elétrica podem exigir um módulo com opções correspondentes. Alguns proprietários codificam a função de mergulho reverso após uma troca.
- Conectores: Não misture os espelhos esquerdo/direito; os comprimentos dos cabos e a disposição das pernas são diferentes. Se você estiver adaptando a função de dobragem elétrica, precisará do interruptor correto e possivelmente de codificação do módulo FRM/da porta.
- Capas pintadas: Elas se encaixam, mas as abas são delicadas — aqueça o plástico em um dia fresco para evitar que uma aba quebre.
Diferenças na Remoção do Espelho Lateral da BMW por modelo
- Série 5 F10/F11/F18: O mais fácil de todos — retire o acabamento da vela, três parafusos, e pronto.
- Série 7 F01/F02: Acabamento da porta ligeiramente mais espesso e mais isolamento. Leve o tempo que precisar com a peça da vela; é robusta.
- Série 6 F06/F12/F13: Semelhante à Série 5, mas fique atento a fiações extras se você tiver todos os recursos (BLIS, escurecimento, memória).
- Série 5 GT F07: O acesso é semelhante; o acabamento da vela fica um pouco mais baixo — alavanque uniformemente a partir da borda superior.
Como este DIY se compara aos rivais
Carro | Tempo típico | Principais ferramentas | Anotações |
---|---|---|---|
Família BMW F10/F01 | 1 a 5 minutos | Ferramenta de acabamento, soquete de 10 mm | Nenhuma remoção de painel da porta. Acesso ao acabamento da vela. |
Audi A6 (C7) | 10 a 20 minutos | Ferramenta de acabamento, Torx T25/T30 | Mais clipes; às vezes é necessário soltar parcialmente o painel da porta. |
Mercedes Classe E (W212) | 10 a 15 minutos | Ferramenta de acabamento, 10 mm, Torx | Clipes robustos; cuidado com o acabamento do tweeter para evitar marcas. |
Soluções comuns após uma troca de espelho
- O espelho não dobra: Verifique se o conector de dobragem elétrica está correto e se não há fios apertados atrás da vela.
- Vidro aquecido não funcionando: Verifique se os dois conectores de lâmina no vidro do espelho estão fixados e orientados corretamente.
- Ruído do vento após a instalação: O vedante de espuma pode estar desalinhado. Solte, reposicione e aperte uniformemente.
- Mergulho reverso inconsistente: Confirme se o carro tem bancos com memória e se a função de mergulho está habilitada no iDrive. A codificação pode ser necessária para adaptações.
Pensamentos Finais: Remoção do Espelho Lateral da BMW facilitada
Depois que você fizer isso, vai se perguntar por que já marcou uma consulta de serviço para isso. O processo de remoção do espelho lateral da BMW nesses carros com chassis F é surpreendentemente simples, a instalação é tão rápida, e com um pouco de paciência você vai evitar acabamentos arranhados ou chiados. É um trabalho rápido de cinco minutos que parece uma pequena vitória — tão gratificante quanto estacionar paralelo perfeitamente na primeira tentativa.
Perguntas Frequentes: Remoção e Instalação do Espelho Lateral da BMW
Preciso remover todo o painel da porta?
Nestes carros com chassi F, não. O acabamento da vela próximo ao espelho oferece acesso direto aos fixadores e conectores.
Qual é a especificação de torque para os fixadores do espelho?
Muitos BMW usam 8 a 10 Nm para montagens de espelho, mas confirme no ISTA ou no seu manual de serviço para o seu modelo específico.
Vou precisar de codificação após a instalação?
Espelhos básicos geralmente não precisam. Variantes com dobragem elétrica, memória, escurecimento e ponto cego podem exigir codificação ou módulos correspondentes se você estiver adaptando características.
Os espelhos esquerdo e direito são intercambiáveis?
Não. Eles são específicos para cada lado, com ângulos, carcaças e, às vezes, disposição de conectores diferentes.
Posso apenas substituir o vidro do espelho?
Sim. Os vidros aquecidos e escurecidos se soltam com cuidado usando ferramentas de acabamento. Se a carcaça ou o motor estiverem danificados, uma substituição completa do espelho é mais limpa.