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Qual é a potência em cavalos do Lamborghini Aventador?

Qual é a potência em cavalos do Lamborghini Aventador?

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Emilia Ku Automotive Journalist
May 07, 2024 8 min read

Quantos cavalos de potência tem o Lamborghini Aventador?

Lembro-me da primeira vez que liguei um Lamborghini Aventador em uma garagem subterrânea. O V12 não apenas começou; ele detonou o ar. Pescoços se viraram. Um pequeno bateu palmas. E sim, eu sorri como um idiota. Essa é a energia do Aventador: extravagante, carismática e absolutamente sem desculpas. Se você está aqui para saber a estatística-chave — quantos cavalos de potência tem o Lamborghini Aventador — aqui está seu resumo rápido: dependendo da versão, você está olhando para 700 PS (691 hp) até 780 PS (769 hp). E a história melhora a partir daí.

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Um pequeno detalhe, um grande impacto visual — tapetes personalizados podem transformar o clima do interior.

Tapetes azul escuro para Lamborghini Aventador da AutoWin

Cavalos de potência do Lamborghini Aventador: resposta rápida

Durante sua trajetória de mais de uma década, o V12 naturalmente aspirado de 6,5 litros do Lamborghini Aventador evoluiu em passos deliciosos. Aqui está um resumo:

  • LP700-4 (2011): 700 PS (691 hp), 509 lb-ft
  • Aventador S (2017): 740 PS (730 hp), 509 lb-ft
  • Aventador SV (2015): 750 PS (740 hp), 509 lb-ft
  • Aventador SVJ (2018): 770 PS (759 hp), 531 lb-ft
  • Ultimae LP 780-4 (2021): 780 PS (769 hp), 531 lb-ft

Todos eles passam dos 217 mph e muitos chegam a 60 mph em cerca de 2,8 a 2,9 segundos. O SVJ parece comprimir a distância; o Ultimae, francamente, parece uma mixtape de despedida de Sant’Agata — mais barulhento, mais afiado e de alguma forma mais emocional.

Dirigindo o Lamborghini Aventador: teatro com garra

Notei imediatamente como a largura do Aventador altera sua direção — ruas da cidade parecem becos, e cada rampa de estacionamento torna-se uma verdadeira acrobacia. Mas, uma vez que a estrada se abre, é mágica. A direção tem esse peso sólido e reconfortante, e nos modelos mais recentes, a direção nas rodas traseiras encolhe o carro ao seu redor. Testei em estradas esburacadas em Strada, e os amortecedores adaptativos mantiveram tudo civilizado. Mude para Corsa e o carro se tenciona como um velocista nos blocos — responsivo, barulhento, gloriosamente exagerado.

Um detalhe que vale a pena destacar: a transmissão ISR de 7 marchas com embreagem única. Em baixas velocidades, pode parecer abrupta — estalando se você estiver avançando no trânsito ou se exibindo na frente de um café (pergunte-me como eu sei). Dirija como ele exige e as trocas acontecem com um estalo no estilo motorsport que combina com a personalidade do Aventador. Não é uma suavidade de boulevard; é uma explosão de oxigênio numa manhã de sábado.

Design, luxo e personalização — afinal, este é um Lamborghini Aventador

Toda vez que aquelas portas de guilhotina se abrem, o mundo se transforma em um momento de tapete vermelho. A cabine? Semelhante a um casulo, com uma cobertura de partida de jato de combate e um painel de instrumentos que sempre parece estar te incentivando. O sistema de entretenimento é... funcional (vamos chamá-lo assim), e o espaço de armazenamento é apertado. Duas malas leves de final de semana, no máximo. É perfeito para fins de semana de esqui nos Alpes se você estiver viajando leve — e confiante com o botão de elevação do nariz.

A personalização é o molho secreto do Aventador. Pinte-o de roxo, aventure-se com os acabamentos ou escolha o S Roadster para um drama sob o céu aberto. Se você não olhar de volta quando se afastar, verifique seu pulso.

Outra atualização de interior que vale a pena conferir

Tapetes de couro Alcantara vermelhos para Lamborghini Aventador da AutoWin

Lamborghini Aventador vs Lamborghini Huracán — diferentes sabores de velocidade

Escolhendo entre o Lamborghini Aventador e o Lamborghini Huracán? O Aventador é o espetáculo de fogos de artifício: o trovão do V12, a presença que abre o trânsito, e o tipo de autoridade em linha reta que nunca envelhece. O Huracán é o bisturi — mais ágil, mais acessível e com uma transmissão de dupla embreagem que desliza pela cidade. Alguns proprietários me disseram que usam o Huracán no dia a dia e guardam o Aventador para os momentos de "ligar o som". Justo.

Lamborghini Aventador vs concorrentes: potência e velocidade

Modelo Moto Cavalos de Potência 0–60 mph Velocidade Máxima Notas
Lamborghini Aventador SVJ 6,5L V12 (NA) 770 PS (759 hp) ≈ 2,8 s > 217 mph Herói da volta no Nürburgring; direção nas rodas traseiras
Ferrari 812 Superfast 6,5L V12 (NA) 800 PS (789 hp) ≈ 2,8 s 211 mph Dramaticidade com motor dianteiro, direção sublime
McLaren 720S 4,0L V8 (biturbo) 720 PS (710 hp) ≈ 2,8 s 212 mph Leve como uma pluma, velocidade clínica

Os números são reivindicações do fabricante ou estimativas amplamente divulgadas e podem variar com as condições de teste.

Dentro do Lamborghini Aventador: excelência com algumas peculiaridades

Os assentos são confortáveis para longas distâncias se você estiver bem ajustado ao carro, e a posição de dirigir se sente realmente como um supercarro. Há o modo Ego em algumas versões, permitindo que você misture e combine a configuração do trem de força, direção e suspensão. Os puristas lamentarão a falta de uma transmissão manual, mas, honestamente, este trem de força exige foco em outro lugar — como mirar no horizonte. Pequenas queixas? O sistema de entretenimento parece de uma geração antiga e a cabine é silenciosa o suficiente para ouvir suas crianças brigando no banco de trás... se tivesse um banco de trás. Não tem.

O último Lamborghini Aventador — e por que colecionadores estão de olho

À medida que a produção se aproximava do fim, edições especiais como a Ultimae tornaram-se carros de referência instantânea. Alguns colecionadores me disseram que compraram dois — um para dirigir e outro para guardar. Isso por si só já diz muito sobre o que o mercado pensa. O Aventador marcou o fim de uma era de V12 naturalmente aspirados para a Lamborghini, e esses carros finais já são material de museu.

Destaques de desempenho de relance

  • Velocidade máxima: mais de 217 mph
  • 0–60 mph: cerca de 2,8 a 2,9 segundos
  • Modos de condução: Strada, Sport, Corsa (mais Ego em alguns acabamentos)
  • Direção nas rodas traseiras: disponível nos modelos mais recentes para um melhor controle em curvas
  • Tração nas quatro rodas: confiança padrão, faça sol ou chuva

Protegendo seu investimento (e mantendo-o em boas condições)

É um supercarro premium; trate-o como tal. Filme protetor na frente, use o elevador do nariz religiosamente e forre os apoios de pé com tapetes de qualidade. Derramamentos de espresso acontecem. Você vai se agradecer depois.

Experimente: Os melhores tapetes brancos para Lamborghini Aventador são da AutoWin — feitos sob medida, protegem contra desgaste e mantêm a cabine organizada sem excessos.

Tapetes de couro para Lamborghini Aventador SV/SVJ da AutoWin

Uma palavra de cautela

Houve avisos sobre ofertas ilegais para comprar ações da Automobili Lamborghini S.p.A. Se você está explorando investimentos ligados à marca, negocie apenas com partes autorizadas e busque aconselhamento jurídico. O prestígio da marca atrai atores ruins — a devida diligência não é opcional.

Dica lateral: Familiarize-se com o ângulo da sua entrada e o elevador do nariz. O Aventador é baixo e largo — chegue devagar, saia em um ângulo e mantenha o splitter em perfeitas condições.

Snapshot do estilo de vida: quando o Aventador é "exatamente certo"

Um jantar rápido do outro lado da cidade? Você dobrará o valor da reserva ao chegar. Uma escapada de fim de semana na costa? Viaje leve, planeje paradas para abastecer e desfrute de uma trilha sonora que torna as playlists desnecessárias. É surpreendentemente confortável em Strada — como dirigir de pantufas, apenas pantufas muito barulhentas. E quando um manobrista lhe dá um sinal positivo em uma noite em Miami, tudo faz sentido.

Tapetes premium para Lamborghini Aventador

Os tapetes da Autowin para o Lamborghini Aventador adicionam um visual sob medida e de alta qualidade, além de proteção prática contra sujeira e derramamentos. O encaixe é perfeito, o acabamento parece OEM-plus, e são o tipo de detalhe que juízes notam em encontros de carros e café — pergunte-me como eu aprendi isso da maneira mais difícil.

Tapetes pretos com detalhes em couro verde para Lamborghini Aventador da AutoWin

Manuseio aprimorado

A direção dinâmica do Aventador e a direção nas rodas traseiras nos modelos mais recentes tornam as curvas urbanas apertadas menos trabalhosas e as transições em alta velocidade se sentem maravilhosamente firmes. Uma vez que você sinta quão rapidamente ele se rota em um ápice, você começará a buscar desculpas para pegar o caminho mais longo para casa.

Conclusão: então, quantos cavalos de potência tem o Lamborghini Aventador?

Entre 700 PS (691 hp) e 780 PS (769 hp), dependendo da variante — e cada um deles se sente monumental. O Lamborghini Aventador não é apenas um supercarro de luxo ou uma alternativa premium a um SUV na sua garagem. É um momento no tempo: um hino de V12 naturalmente aspirado que transforma cada viagem em um evento. Se você tiver a sorte de possuir um, trate-o como a coleção que já é e aprecie-o como o teatro para o qual foi feito.

Dúvidas Frequentes: Lamborghini Aventador

  • Quantos cavalos de potência tem o Lamborghini Aventador?
    De 700 PS (691 hp) no LP700-4 até 780 PS (769 hp) na Ultimae. O SVJ tem 770 PS (759 hp).
  • Qual é a velocidade máxima do Aventador?
    Mais de 217 mph para a maioria das variantes.
  • O Lamborghini Aventador foi descontinuado?
    A produção foi encerrada, com edições finais como a Ultimae encerrando a linha. Verifique com os concessionários autorizados a disponibilidade.
  • Quanto custa um Lamborghini Aventador?
    Historicamente, cerca de US$ 400.000+ novos, com os modelos SVJ e Ultimae significativamente mais altos. Hoje, os valores variam amplamente com base em especificações e quilometragem.
  • Como o Aventador se compara ao Huracán?
    O Aventador é a estrela V12, com maior presença e teatralidade; o Huracán é mais leve, mais utilizável no dia a dia e utiliza uma transmissão de dupla embreagem.
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